波音回应坠机_波音回应坠机

波音公司于5月25日对坠机事件做出了回应。据IT之家消息，波音公司正在利用人工智能技术增强其安全文化，以减少737 Max坠机事件带来的潜在风险。波音航空安全主管德莱尼表示，该公司创建了一种安全分析工具，利用先进的数学模型和机器学习技术，从海量数据中筛选出潜在风险，并在风险导致事故和伤害时引入。

波音回应飞机问题中新网消息，据美国媒体报道，美国联邦航空管理局(FAA)26日发布报告称，波音在两起737MAX坠机事件后改善安全文化的努力没有达到预期目标。其安全文化仍然存在缺陷。据报道，该报告是由应美国国会要求召集的专家小组撰写的。报告发现波音公司高级管理层和其他员工之间存在“无毛之争”。

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波音公司2月27日对东航钛媒体App的消息作出回应。当地时间2月26日，负责审查波音公司事故后应对措施的专家小组发布了一份长达50页的报告，称该公司卷入了两起737 MAX坠机事故。事故发生后，改善安全文化的努力未达到预期。该小组由航空公司经理、工会代表和航空业专家组成。报道称，专家组发现波音公司高管管理得还不错！

波音公司对此次事故做出了回应。当地时间4月28日，美国交通部监察长办公室发布报告称，2019年3月发生致命空难后，美国联邦航空管理局部分工程师建议关闭波音737 MAX 8。美国联邦航空管理局表示这起事故与2018年发生的同型号客机坠毁事件类似，但美国联邦航空管理局没有立即采取行动。 2018年10月29日，印尼狮航表示一切结束。

波音公司对此次事故做出了回应。全球最大飞机租赁公司AerCap首席执行官安格斯·凯利(Aengus Kelly)在接受采访时表示，波音不能在737 MAX系列飞机上“再犯错误”，必须把财务目标放在一边，专注于质量和安全。凯利表示：“鉴于已经发生的两起致命空难和这起事件，波音及其供应链必须将财务目标放在次要位置。”他说还有什么？

波音公司回应称，失事模型当时飞行高度为数万英尺，但机舱内出现了一个大洞。这不是电影情节，而是1月5日发生在波音737MAX 9客机上的真实场景。观众可能还记得，2018年和2019年，737MAX系列飞机曾发生过两次震惊世界的空难。本月初，这起可怕的事故再次让波音公司成为舆论的风口浪尖。 1月8日，等我继续。

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波音回应坠机原因中国航空报：据路透社8月21日报道，美国上诉法院维持驳回投资者针对波音供应商Mental Systems的诉讼，该公司指控该公司在2018年违反法律， 2019年，两次空难后，隐瞒737MAX减产信息，误导投资者。美国上诉法院的三名法官组成的合议庭以2 比1 的结果做出了裁决。裁决阐明了什么是投资。

波音回应东航坠机事故中国航空报：据路透社4月11日报道，知情人士称，波音有意在2025年1月之前将737 MAX飞机的产量恢复至2019年每月52架的水平。该公司正试图从两起致命事故和大流行的影响中恢复过来。据悉，继2023年6月将737MAX的月产量增加至38架后，波音是否计划在2024年1月拥有更多飞机？

波音中国回应坠机事件中国航空报：据飞行国际11月15日报道，埃塞俄比亚航空已确认11架波音787-9和20架737MAX 8的后续订单，其中后者将从2019年开始第一笔订单自从坠机事件发生以来。埃塞俄比亚航空还额外选择了21 737MAX 和15 787 作为其当前订单的一部分。埃塞俄比亚航空仍与波音全球服务公司合作吗？

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波音公司对坠机事件回应称，波音737 MAX-9客机存在“重大安全缺陷”，要求该飞机“无限期停飞”。这不仅对于该型客机来说等于宣判了死刑，对于该系列的其他型号客机，甚至整个系列来说也是如此。波音公司是一个巨大的负面影响。对于波音737MAX系列客机我们实在是无话可说。自从两次坠机和全球停飞以来，它的声誉一落千丈，稍后介绍。